🚖 로보택시가 달리고, 안전은 AI가 지킨다. 서울 일상이 이렇게까지 바뀝니다

새벽동행 자율주행버스

서울시가 교통과 안전 전반을 아우르는 대규모 도시 혁신 계획을 본격화하고 있습니다. 단순한 교통 개선을 넘어, 로보택시·자율주행버스·도시철도 확충·지하도로 구축·시민안전보험·스마트 건설기술까지 서울 시민의 일상을 전면적으로 업그레이드하는 내용입니다. 이번 정책의 핵심은 ‘기술은 빠르게, 혜택은 공평하게’입니다.

🔖 미래형 교통, 서울이 먼저 갑니다

로보택시·자율주행버스 본격 확대

서울시는 세계에서 세 번째로 레벨4 무인 로보택시 실증에 나섭니다. 빠르면 올해 하반기, 상암 자율주행 지구(6.6㎢)에서 완전 무인 로보택시가 실제 도로 위를 달리게 됩니다. 초기에는 3대 규모로 시작해 2027년까지 10대 이상으로 확대하며, 상업지역과 주거지역을 아우르는 운행을 통해 시민들이 일상에서 자율주행 서비스를 체감하도록 할 계획입니다.

또한 새벽 시간대 이동이 어려웠던 시민들을 위한 ‘새벽동행 자율주행버스’도 대폭 확대됩니다. 기존 도봉~영등포 1개 노선에서

• 금천~세종로
• 상계~고속터미널
• 은평~양재
  등 총 4개 노선으로 늘어나며, 동서남북을 잇는 새벽 교통망이 완성됩니다. 오전 3시 30분에 출발해 미화원·경비원 등 새벽 근로자의 이동을 지원하는 약자동행 교통 정책이라는 점에서 의미가 큽니다.

 

🔖 강북 교통 혁신, 철도로 판이 바뀝니다

‘다시, 강북 전성시대’ 선언

서울시는 교통 소외지역으로 꼽혀온 강북을 중심으로 도시철도망 확충에 집중합니다. 대표적으로 강북횡단선의 사업성을 개선해 재추진 기반을 마련하고, 서부선·면목선 등 주요 경전철 노선을 통해 주거지와 도심을 촘촘히 연결할 계획입니다.

특히 ‘직(職)-주(住)-락(樂)’을 하나의 생활권으로 묶는 철도 전략을 통해, 출퇴근뿐 아니라 여가·문화 접근성까지 함께 개선한다는 점이 특징입니다. 서울시는 재정·민자 사업 방식의 다각화와 예비타당성조사 제도 개선을 병행해 사업 기간을 최소화하고, 실행력을 높이겠다는 방침입니다.

 

 

🔖 지하로 달리는 서울

강북횡단 지하도시고속도로 추진

성산IC부터 신내IC까지 왕복 6차로로 조성되는 강북횡단 지하도시고속도로는 강북 교통체계의 판을 바꾸는 핵심 사업입니다. 도로가 완공되면 통행속도는 시속 32km 향상되고, 이동시간은 약 20분 단축될 것으로 기대됩니다.

서울시는 ‘강북 전성시대 기획단’과 민·관·학 정책협의체를 운영해 교통 정체 해소는 물론, 수변 여가공간 확대와 도시 환경 개선까지 함께 추진할 계획입니다. 더불어 과천·동작대로 등 주요 간선도로 정체 해소를 위한 도로 인프라도 본격적으로 개선됩니다.

‘강북횡단 지하도시고속도로’ 시행 후 묵동천 조감도 (태릉입구역 부근)

 

🔖 침수·정체 동시에 잡는다

이수과천복합터널 착공

오는 4월 착공되는 이수과천복합터널은 교통과 안전을 동시에 해결하는 사업입니다. 터널이 완공되면 과천·동작대로의 통행속도는 시속 8km에서 18km로 향상되고, 최대 21분까지 이동 시간이 단축됩니다. 동시에 사당·이수 일대의 침수 문제까지 해결할 수 있어, 시민 생활 안전에 큰 도움이 될 것으로 보입니다.

 

 

🔖 폭염·재난까지 대비하는 서울

생활 밀착형 안전 정책 강화

서울시는 폭염 대응을 위해 도심 물청소를 하루 최대 8회까지 확대하고, 축제·행사장·공원 등에 에어돔형 이동식 쉼터 ‘해피소’를 100곳 설치합니다. 명동·남대문·인사동·청계광장 등 주요 관광지에는 차양형 그늘막을 조성해 체감온도를 낮출 계획입니다.

또한 시민안전보험 보장 범위도 대폭 확대됩니다. 화재·폭발·붕괴 보장 한도는 2,500만 원으로 상향되고, 지반침하 사고 보장이 신설되어 사회재난 보장과 중복 시 최대 4,500만 원까지 지원받을 수 있습니다. 영조물 배상책임보험 역시 대인·대물 보장 한도가 상향돼 일상 속 안전망이 한층 강화됩니다.

 

 

🔖 AI가 지키는 공사 현장

스마트 건설로 ‘부실공사 ZERO’

서울시는 ‘부실공사 ZERO 서울’을 목표로 AI 스마트 건설 기술을 본격 도입합니다. 건설공사 전 과정을 영상으로 기록하는 제도를 AI CCTV 기반으로 업그레이드하고, 모든 공사장에 적용할 계획입니다.

또한 올해부터 공공 건설공사 전 과정에 BIM(건설정보모델링) 활용을 의무화합니다. 3차원 모델 기반 설계를 통해 설계 오류를 줄이고 시공 품질을 획기적으로 높이며, 이동식 카메라·중장비 협착 방지 장치 등 스마트 안전장비도 의무 도입해 현장 안전 사각지대를 해소합니다.

BIM 설계 적용 예시

 

이번 서울시 정책의 핵심은 단순한 교통 확장이 아니라, 도시의 구조와 시민의 일상을 근본적으로 바꾸는 데 있습니다. 로보택시와 자율주행버스 같은 미래 교통은 기술 실험에 그치지 않고, 새벽 근로자와 교통 소외지역 시민에게 실제 혜택으로 돌아갑니다. 강북을 중심으로 한 철도망 확충과 지하도시고속도로는 지역 불균형을 해소하고 이동의 질을 끌어올릴 것입니다. 여기에 폭염 대응, 시민안전보험 확대, AI 기반 스마트 건설까지 더해지며 서울은 ‘빠르고 편리한 도시’를 넘어 ‘안전하고 공정한 도시’로 진화하고 있습니다. 이제 서울의 변화는 계획이 아니라, 이미 시작된 현실입니다.

또, 좋은 소식으로 다시 돌아오겠습니다.
지금까지 찰리였습니다.